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ムーヴキャンバスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  パートナー
VS
36.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
4725 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII パノラマモニター対応 ドラレコ CDオ-

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII SDナビ全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側電スラ LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側パワスラ スマアシ プッシュスタート

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    119.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

関東
1074
138万円
関西
567
134.2万円
東海
699
141.7万円
北海道
209
147.2万円
九州
852
137.6万円
東北
349
139.4万円
北陸・甲信越
321
137.8万円
中国
447
137.3万円
四国
207
137.9万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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ムーヴキャンバスとパートナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  パートナー
146.3万円192万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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