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ムーヴキャンバスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモスホビオ
VS
33.9万円220.8万円
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中古車相場 9.9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
5645 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII フルセグナビ・TV オートスライド LED

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ・バックモニタ・ETC 後席両側電動

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDライト

    本体価格
    177.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 純ナビTV Bカメラ 両側自動ドア 検8/8

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 修復歴無ナビBluetoothETCBカメパワスラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    135.2万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G /オーディオ/AM・FMラジオ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 4WD オートマ タイミングベルト交換済み

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    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT 取説 保証書 スペアキーレス有

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5速マニュアル 4WD ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ターボキーレス4速AT車CDMDフラットシート

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 検査9年4月/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD オートマ CDオーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    47万円

関東
1276
137.4万円
関西
656
140.6万円
東海
964
140.4万円
北海道
215
144.6万円
九州
942
137.7万円
東北
448
143.3万円
北陸・甲信越
366
138.5万円
中国
541
140.4万円
四国
237
141.9万円
地域別台数
関東
38
47.8万円
関西
17
54.5万円
東海
17
49.9万円
北海道
11
46.5万円
九州
29
48.6万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
15
52.3万円
中国
2
18.5万円
四国
3
96.7万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモスホビオ
146.3万円192万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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