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ムーヴキャンバスとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  エリシオン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 左右パワースライドドア ETC車載器

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 両側電スラ 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純9型DATV カープレイ HDMI 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ (後期型/純正9型DA全周囲カメラ/両側自動D)

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ABS

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側パワスラ アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    190.5万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・Bモニター・両側Pスラ

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    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.9万円

関東
1234
137.8万円
関西
617
141.4万円
東海
917
140.8万円
北海道
213
142.6万円
九州
907
136.9万円
東北
432
143.4万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
521
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
76
53.1万円
関西
18
53.8万円
東海
13
48.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
16
56.5万円
中国
4
45.4万円
四国
2
55.6万円

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ムーヴキャンバスとエリシオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  エリシオン
146.3万円192万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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