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ムーヴキャンバスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとラグレイトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  ラグレイト
VS
29万円232万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス GブラリミSA3 本土仕入れ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突回避

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GメイクアップSAII 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 新車保証継承 両側パワースライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ナビ連動前後ドライブレコーダー

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 純正9インチ ウォームパック スマートアシスト3 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ドライブレコーダー 純正フロアマット ETC オートハイビーム スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 1年保証距離無制限 純正フルセグナビ パ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー ETC コーナーセンサー シートヒーターLR ドラレコF 電動格納ミラー 両側電動スライド LED フォグ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    57万円

関東
1619
134.6万円
関西
900
133.8万円
東海
1077
135.3万円
北海道
282
141.6万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.4万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ムーヴキャンバスとラグレイトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  ラグレイト
146.3万円200.8万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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