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ムーヴキャンバスとN360を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N360
VS
29万円232万円
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中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
6889 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 8型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC LEDヘッド/フォグランプ クリアテールランプ メッキモール スマートキー 運転席シートヒーター/リフター オート格納ドアミラー 置きラクBOX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 禁煙車/特別仕様車/ルーフキャリア/純正ナビ/フルセグTV/前方ドラレコ/ETC/パノラマモニター/スマートアシストIII/アダプティブLEDヘッド/両側パワスラ/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    130.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙車 SA2 両電スラ 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC Aストップ オートライト LEDフォグ チルトステア シートリフター Pガラス 電格ミラー マット

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・UVカットガラス・プッシュスタート・バックカメラ・ステアリングリモコン・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側パワースライドドア  オートライト

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/ドラレコ/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/DVD/純正ホイルキャップ

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 禁煙車 純正8型ナビ 全方囲カメラ   ドラレコ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 両側電動スライドドア オートライト Blutooth接続 アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    155万円

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    98万円

関東
1596
134.8万円
関西
894
134万円
東海
1016
135.1万円
北海道
281
140.7万円
九州
1069
130.7万円
東北
599
141.2万円
北陸・甲信越
519
132万円
中国
605
135万円
四国
310
138.8万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとN360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N360
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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