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ムーヴキャンバスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとウィザードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ウィザード
VS
160円214.9万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 48万円155万円
ウィザードの相場表を見る
4270 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    134.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ・TV・ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 360°モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    127.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII Bluetooth対応社外ナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側パワードア ナビTV

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動SD Bカメラ

    本体価格
    147.8万円

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    89.9万円

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    48万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
850
134.8万円
関西
565
137.2万円
東海
661
140.4万円
北海道
166
142.2万円
九州
833
135.4万円
東北
312
139.4万円
北陸・甲信越
272
136.6万円
中国
443
139.1万円
四国
168
133.7万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
1
89万円
東海
1
137万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
4
133.1万円

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ムーヴキャンバスとウィザードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ウィザード
146.3万円192万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
52~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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