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ムーヴキャンバスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 1999万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII メモリーナビ ワンセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ナビ TV Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正フルセグナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ディスプレイ HDMI 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G メイクアップ 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ TV

    本体価格
    109.8万円

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    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

関東
1612
136万円
関西
908
136万円
東海
969
134.8万円
北海道
257
139.9万円
九州
1093
133.6万円
東北
586
140.7万円
北陸・甲信越
493
131.9万円
中国
616
136.2万円
四国
311
137.5万円
地域別台数
関東
51
3570万円
関西
26
3391.9万円
東海
33
3341.4万円
北海道
3
3270万円
九州
18
3030.9万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
6
4060万円
四国
2
2365万円

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ムーヴキャンバスとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランボルギーニ  ウラカン
146.3万円200.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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