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ムーヴキャンバスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
7346 中古車掲載台数 566
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 バッ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車/アナザー&ビターPP

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 2WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム CD LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD プッシュスタート クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 禁煙車 両側スライドドア 社外ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    721.3万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
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    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス AppleCarPlay ルーフレール・

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    878万円

関東
1701
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1159
131.3万円
東北
655
140.9万円
北陸・甲信越
542
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.1万円
地域別台数
関東
249
956.3万円
関西
63
1012.1万円
東海
122
912.3万円
北海道
25
865.1万円
九州
35
935万円
東北
26
896.6万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円

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ムーヴキャンバスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円200.8万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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