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ムーヴキャンバスとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 246万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5289 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス セオリー G 両側パワースライドドア プロジ セオリー G 両側パワースライドドア プロジ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ全方位カメラETCドラレコ禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    134.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ フルセグテレビ 全方位モニター

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD ナビ/TV/Bカメラ/エンスタ/Bluetooth

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 純正8型ナビ全方位C両電スラドラレコETC

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 4WD 両側パワースライド LEDオートライト

    本体価格
    120.3万円

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    本体価格
    340万円

関東
1194
137.8万円
関西
573
140万円
東海
904
141.6万円
北海道
217
142.1万円
九州
911
136.4万円
東北
401
141.8万円
北陸・甲信越
363
137.8万円
中国
502
139.9万円
四国
224
143.5万円
地域別台数
関東
4
283万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
146.3万円192万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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