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ムーヴキャンバスとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  コスモスポーツ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 後部モニタ車検点検整備付保証付BT両側電動

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X UGP付 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 後席両側スライドドア 360°スーパーUV&IRカットガラス フルLEDヘッドランプ LEDフォグランプ 運転席/助手席シートヒーター キーフリーシステム オートブレーキホールド

    本体価格
    166.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター 両側電動スライドドア オートLEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー  電動サイドブレーキ オートホールド機能付き スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV パノラマモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    151万円

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  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

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    1330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
1603
135.5万円
関西
879
133.6万円
東海
1014
135.5万円
北海道
257
143.2万円
九州
1046
130.8万円
東北
580
141.5万円
北陸・甲信越
485
130.8万円
中国
610
135.5万円
四国
279
137.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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ムーヴキャンバスとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  コスモスポーツ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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