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ムーヴキャンバスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 79万円304万円
Mクラスの相場表を見る
5290 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正7型ナビ パノラマカメラ DVD再生

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 衝突軽減/パワースライドドア/クルコン

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア LEDヘッドライ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 半年5000K保証 ナビTV両側電動ドア

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7/3/8-9限定車 バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

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    226.8万円

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    本体価格
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    136万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD レザーシート リアモニター サンルーフ

    本体価格
    249.9万円

関東
1194
137.7万円
関西
574
140.1万円
東海
904
141.6万円
北海道
217
142.1万円
九州
911
136.4万円
東北
401
141.8万円
北陸・甲信越
363
137.8万円
中国
502
139.9万円
四国
224
143.5万円
地域別台数
関東
13
222.7万円
関西
8
220.9万円
東海
3
165.4万円
北海道
4
183.5万円
九州
5
152.9万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
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ムーヴキャンバスとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
146.3万円192万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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