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ムーヴキャンバスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
5337 中古車掲載台数 555
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ TV 360°カメラ 保証1年

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 両側Pスラ 全方位カメラ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ メモリ-ナビ

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 両電スラ コーナーS Aストップ 寒冷

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 14インチフルホイールキャップ キーフリ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側Pスライドドア・パノラマモニタ-

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    128万円

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    応談

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    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーEXC サンルーフ Burmester 純正ナビ

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    264.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ユーザー直接買取車 ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    128.1万円

関東
1206
137.7万円
関西
579
139.8万円
東海
918
141.5万円
北海道
220
142.1万円
九州
913
136.2万円
東北
404
141.8万円
北陸・甲信越
366
137.7万円
中国
505
140.3万円
四国
226
143.4万円
地域別台数
関東
259
365万円
関西
88
393.2万円
東海
83
390.7万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
281.7万円
東北
14
345.3万円
北陸・甲信越
19
455.3万円
中国
25
421万円
四国
10
302.6万円

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ムーヴキャンバスとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラス
146.3万円192万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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