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ムーヴキャンバスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  トッポBJ
VS
36.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
4728 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 全方位カメラ・フルセグ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 両側電動 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新型 スーパーUVカットLEDヘッド

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側パワースライドドアシートヒータ

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 両側スライドドア

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側電動スライドドア ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 7インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M CD キーレスキー エアコン ドアバイザー

    本体価格
    1.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 U 

    本体価格
    18万円

関東
1074
138万円
関西
568
134.1万円
東海
699
141.7万円
北海道
209
147.2万円
九州
852
137.6万円
東北
349
139.4万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
448
137.3万円
四国
207
137.9万円
地域別台数
関東
9
35.4万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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ムーヴキャンバスとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  トッポBJ
146.3万円192万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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