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ムーヴキャンバスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  アイ・ミーブ
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
6537 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ナビ フルセグTV ヒートシート 両側電動パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ バックカメラ Bluetooth 純正フロアマット アイドリングストップ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD バッククカメラ ETC 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    187.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車 両側電動スライド LEDライトフォグ シートヒーター ホットカップホルダー スマートキー オートエアコン Bカメラ搭載 スマアシ 電子パーキング コーナーセンサー アイストップ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマ対応カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 禁煙車 純正ナビ パ

    本体価格
    84.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 9インチDオーディオ/充電機/Bカメラ/

    本体価格
    184.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 パノラマモニター 大画面9インチディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

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    79万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
1542
136.9万円
関西
777
133.2万円
東海
1113
137.9万円
北海道
268
144.6万円
九州
955
131.9万円
東北
534
141.1万円
北陸・甲信越
445
133.3万円
中国
599
139万円
四国
304
137.4万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
3
51.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  アイ・ミーブ
146.3万円200.8万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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