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ムーヴキャンバスとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクルーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クルー
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
5492 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII H29年式 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X キーレス・両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 禁煙/スマートアシスト/2024年製タイヤ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー ナビゲーション バックカメ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両Pスラ 純正オーディオ スマキー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    170.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

関東
1258
137.9万円
関西
624
140.9万円
東海
921
140.6万円
北海道
218
142.7万円
九州
913
137万円
東北
430
142.9万円
北陸・甲信越
355
137.5万円
中国
531
139.6万円
四国
242
142.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとクルーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クルー
146.3万円192万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
658 排気量(cc) 1998~2825
52~64 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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