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ムーヴキャンバスとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  サニートラック
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
7340 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ TV Bモニター パノラマモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行距離無制限12ヶ月保証付き ISTO

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII バックカメラ ドラレコ ETC 横滑り防止機能

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 後席フリップダウンモニター LEDライト 両側PSD Bluetoothナビ TV ETC 全方位モニター 外アルミ ナビ連動ドラレコ シートカバー スマートキー2

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター ホットカップホルダー LEDライト オートライト スマートキー ベンチシート 前後障害物センサー 車線逸脱警報 オートエアコン アイドルストップ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 4WD CVT 660cc 車検整備付 ナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート ワンオーナー車

    本体価格
    138万円

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    応談

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    198万円

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    160万円

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    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 角目改丸目仕様/110サニーステングリル/ローダウン仕様/最終モデル車/フロントメッキバンパー/ドアミラー仕様/シートカバー/オオモリ製タコメーター/吊り下式アクセルペダル/エンケイバハ13インチAW

    本体価格
    224万円

関東
1701
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1079
135.2万円
北海道
291
140万円
九州
1155
131.2万円
東北
654
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
647
133.3万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
212万円
東海
6
177.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  サニートラック
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
52~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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