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ムーヴキャンバスとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NT100クリッパー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5461 中古車掲載台数 503
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビTV 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD 両側電スラ 夏冬タイヤ 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア 全方位 4WD

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動スライド

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 地デジ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位モニター ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD 4WD スマートアシスト 両側パワースラ

    本体価格
    122万円

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    67.8万円

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    50万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キーレス CD エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 2コンプ仕様 片側スライドドア キーレス

    本体価格
    270万円

関東
1253
137.6万円
関西
617
141.2万円
東海
918
140.7万円
北海道
216
142.7万円
九州
909
136.8万円
東北
423
142.8万円
北陸・甲信越
351
137.5万円
中国
535
139.7万円
四国
239
142.9万円
地域別台数
関東
114
91.1万円
関西
73
112.9万円
東海
58
99.2万円
北海道
25
90.4万円
九州
118
101.9万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
37
85.3万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円

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ムーヴキャンバスとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NT100クリッパー
146.3万円192万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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