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ムーヴキャンバスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと308SWの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  308SW
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側パワスラ 衝突軽減 SDナビ 禁煙 DVD

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター対応カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車 ナビ装着アップグレード スマアシ

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ スマートアシスト ターボ バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ムーヴキャンバスX-LTD・SAIII!ナビ&TV付

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    34万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト カープレイ ACC

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    339万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

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    49万円

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    58万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承・ドライブレコーダ―・ETC

    本体価格
    498万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 新品アドブルータンクユニット交換後引渡

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 360度モニター クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

関東
1253
137.6万円
関西
621
141.1万円
東海
919
140.7万円
北海道
216
142.5万円
九州
909
136.7万円
東北
426
142.7万円
北陸・甲信越
354
137.1万円
中国
536
139.7万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
39
141万円
関西
28
186.2万円
東海
17
308.3万円
北海道
5
218.6万円
九州
3
265.5万円
東北
5
254.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

308SWの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと308SWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  308SW
146.3万円192万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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