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ムーヴキャンバスとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  SUV e-2008
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
7338 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ドラレコ スマートアシスト3 パノラマモニター 純正8インチナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ウィンドシールドデアイサー LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ ステアリングスイッチ 保温カップホルダー オート格納ドアミラー スマートキー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト3 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き ACC

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車/両側自動Sドア/衝突軽減B

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII Bluetooth対応純正ナビTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ステアリングリモコン/LEDフォグランプ/純正ホイールキャップ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 1年間走行距離無制限保証/ターボ車/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/電動パーキングブレーキ/スマートキー/バックカメラ/サイドエアバッグ/ステアリングスイッチ/オートライト/

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー LEDヘッドライト クリ

    本体価格
    146万円

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    応談

関東
1700
134.9万円
関西
958
134.7万円
東海
1079
135.2万円
北海道
292
139.8万円
九州
1155
131.2万円
東北
655
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
647
133.3万円
四国
314
137.1万円
地域別台数
関東
18
340.8万円
関西
12
280.7万円
東海
22
333.8万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
6
302.3万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
5
330.7万円
四国
1
385万円

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SUV e-2008の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  SUV e-2008
146.3万円200.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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