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ムーヴキャンバスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと718ケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  718ケイマン
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
7275 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 7インチナビ/連動ドライブレコーダー前後

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 禁煙車 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム スペアキー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ付 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 両側スライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位カメラ/純正SDナビ/バックモニター/両側パワースライドドア/ワンセグTV/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 届出済未使用車 パワードア

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    1018万円

関東
1697
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1067
135.1万円
北海道
289
140.2万円
九州
1155
131.5万円
東北
644
141.2万円
北陸・甲信越
535
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
83
1218.8万円
関西
39
1379.4万円
東海
42
1323.6万円
北海道
4
1029.3万円
九州
8
1189万円
東北
4
1338.9万円
北陸・甲信越
10
1437万円
中国
8
1530.6万円
四国
2
1424.5万円

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718ケイマンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  718ケイマン
146.3万円200.8万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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