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ムーヴキャンバスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルトワークス
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ フォグライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートアシスト3 スマートキー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ベンチシート パワーウインドウ

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 4WD 

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII フルセグTVナビ オートライト ETC スマートキー プッシュスタート バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV AppleCarplay AndroidAuto バックカメラ  シートヒーター スマートアシスト クリアランスソナー LEDライト前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー/バックモニター対応カメラ

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 8インチナビ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速 スズキスポーツバンパー マフラー パワステモーターリビルト交換済み LMスポーツ14インチ レーシングギアLEDヘッドライト Bluetooth対応メモリーナビ 走行86150km ローダウン 関東仕入れ

    本体価格
    85万円

関東
1602
134.9万円
関西
867
133.8万円
東海
1061
135.9万円
北海道
270
140.8万円
九州
1083
131.1万円
東北
597
141.5万円
北陸・甲信越
507
131.1万円
中国
594
135.3万円
四国
300
138.8万円
地域別台数
関東
23
83.5万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
19
67.6万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルトワークス
146.3万円200.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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