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ムーヴキャンバスとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとコルサセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  コルサセダン
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
7339 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 夏冬タイヤ付き 両側パワスラ アルミホイール ドラレコ エンジンスターター 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G レンタカーアップ ナビ バックカメラ E

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイドル

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 特別仕様車・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト&フォグランプ・SDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・オートA/C

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 禁煙車 スマートアシスト ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライド ETC コーナーセンサー スマートキー ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア CD再生 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドランプ LEDフロントフォグ スマートキー ドアバイザー オートライト 盗難防止システム

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
1700
135万円
関西
961
134.7万円
東海
1079
135.2万円
北海道
291
140万円
九州
1155
131.2万円
東北
654
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
647
133.3万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  コルサセダン
146.3万円200.8万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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