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ムーヴキャンバスとノアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとノアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ノア
VS
36.5万円219.8万円
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中古車相場 13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 3059
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 1年保証 ナビTV 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII オートライトLEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD ナビTV ABS パワスラ エコアイドル

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 外ナビ 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
    448.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ 大型後席モニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグSDナビ Wパワースライド ドラレコ

    本体価格
    275万円

関東
1069
137.9万円
関西
571
133.9万円
東海
707
141.4万円
北海道
206
147.7万円
九州
853
137.6万円
東北
351
139.2万円
北陸・甲信越
327
137.9万円
中国
446
137.5万円
四国
213
138.2万円
地域別台数
関東
909
250.5万円
関西
526
240.5万円
東海
403
237.6万円
北海道
159
214.8万円
九州
431
251.8万円
東北
235
246.3万円
北陸・甲信越
156
253.4万円
中国
155
243万円
四国
85
237.8万円

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ムーヴキャンバスとノアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ノア
146.3万円192万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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