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ムーヴキャンバスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ポルテ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 630
  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップリミテッド SAIII OP5年保証 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワースライド Bカメラ キーレス

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD・スマートアシスト・両側パワースラ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 ビュ-モニタ-  両パワスラ キ-フリ-

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 1年間保証付き 後

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 車検新規/ドライブレコーダー/両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII パワースライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    100.2万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行56800km ナビ テレビ アイドルストップ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    69.8万円

関東
1246
137.8万円
関西
614
141万円
東海
916
140.8万円
北海道
216
142.7万円
九州
910
136.8万円
東北
421
142.9万円
北陸・甲信越
355
137.6万円
中国
531
139.5万円
四国
240
143万円
地域別台数
関東
204
56.4万円
関西
64
53.7万円
東海
90
57.4万円
北海道
38
66万円
九州
72
55.4万円
東北
53
52.9万円
北陸・甲信越
60
52.7万円
中国
38
39.8万円
四国
11
44.6万円

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ムーヴキャンバスとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ポルテ
146.3万円192万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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