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ムーヴキャンバスとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ブレイド
VS
15万円220.8万円
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中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
5504 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側パワースライドドア.キーレス

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビTV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正9型DA 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス GブラリミSA3 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD ETC 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    101.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア シートヒータ

    本体価格
    158.5万円

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    99.7万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

関東
1238
137.7万円
関西
645
141.1万円
東海
937
141.3万円
北海道
211
143.2万円
九州
921
136.8万円
東北
430
143.7万円
北陸・甲信越
358
137.9万円
中国
524
140.5万円
四国
240
141.8万円
地域別台数
関東
8
53.7万円
関西
1
129.9万円
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ムーヴキャンバスとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ブレイド
146.3万円192万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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