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ムーヴキャンバスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
7325 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII ナビ パノラマモニター ドラレコ ETC スマートアシストIII LEDヘッドライト/フォグ 両側電動スライドドア 盗難防止セキュリティアラーム 置き楽ボックス オートエアコン キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙 ツートンカラー ナビ バックカメラ 両側電動スライド 衝突軽減 LEDヘッド ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 2トーンカラー 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト 車線逸脱警報 LEDフォグ オートエアコン オートブレーキホールド

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ地デジ全方位Bluetooth両側P衝突軽減

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビテレビ レーンキープ アイドルストッ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・LED

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    85万円

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    529.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD VXターボ サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    298万円

関東
1697
135万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1152
131.3万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.7万円
中国
647
133.5万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
24
378.8万円
関西
6
408.6万円
東海
9
477.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
14
327.6万円
東北
20
411.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー60
146.3万円200.8万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
658 排気量(cc) 3431~4230
52~64 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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