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ムーヴキャンバスとFXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国インフィニティ  FX
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 98万円229万円
FXの相場表を見る
5497 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII CDデッキ アイドリングストップ 衝突軽減B

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ スマートアシスト 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレィオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 1オーナー/ナビ/フルセグTV/両側パワスラ

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス L SA2 4WD 衝突安全 ベンチシート エアコン

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    130.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 禁煙車 両側電動SD

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 11インチナビ/インパルエアロ/社外マフラー

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
    135万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/サンルーフ/シートエアコン/本革

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 カスタム車両 ワンオーナー ナビ マフラー

    本体価格
    143万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
12
164.8万円
関西
1
118.8万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとFXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国インフィニティ  FX
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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