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ムーヴキャンバスとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 3161
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD シ-トヒ-タ/オ-トエアコン/スマ-トキ-

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー LEDヘッドライト 両側

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X Pセンサー/Bカメラ(モニターレス)

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/全方位/両側電動/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル・走行57000km

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    139.9万円

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    本体価格
    75万円

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    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ステージ21 リゾートデュオバンビーノJr. FFヒーター インバーター1000W ソーラー

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    339万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 4WD 特装車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 省力パック 純正マット

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 4WD  MT

    本体価格
    110万円

関東
1252
137.7万円
関西
623
141.5万円
東海
914
140.9万円
北海道
216
143万円
九州
917
136.8万円
東北
434
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.7万円
中国
533
139.3万円
四国
241
142.5万円
地域別台数
関東
593
117.1万円
関西
536
114.4万円
東海
373
109.5万円
北海道
172
102.1万円
九州
546
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
260
107.1万円
中国
222
95.9万円
四国
190
96.6万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ハイゼットトラック
146.3万円192万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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