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ムーヴキャンバスとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
5473 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 全方位カメラ・ナビTV・ETC・両側スライド

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 禁煙車 ナビ付 両側スライド スマキー

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ブラックマイカM スマートアシストIII

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正SDナビ 両側パワスラ LEDフォグ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワースライド/プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SAIII・両パワースライド・届出済未使用車

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマアシ Bカメラ 両側電動スラ ETC

    本体価格
    148.5万円

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    151.6万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    765.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙車ヒーター付P革シートBカメラ ナビ TV

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レーダーセーフティ/黒革

    本体価格
    346.9万円

関東
1255
137.7万円
関西
621
141.1万円
東海
921
140.6万円
北海道
216
142.5万円
九州
910
136.7万円
東北
428
142.8万円
北陸・甲信越
353
137.3万円
中国
529
139.6万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
80
329.1万円
関西
22
286.7万円
東海
21
321.4万円
北海道
4
358万円
九州
17
253.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円

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ムーヴキャンバスとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
146.3万円192万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1496~2999
52~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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