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ムーヴキャンバスと780を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  780
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
6993 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア スマートアシスト ドラレコ ETC コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー シートバックポケット

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター 純正8インチナビ スマートアシストIII ETC 両側パワースライド CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー シートアンダートレイ 置きラクボックス LEDランプ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア アダプティブドライビングビーム サイドエアバッグ カーテンシールドエアバッグ 保温機能付ドリンクホルダー

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 令和3年式/純正フルセグナビ/純正前後ドライブレコーダー/パノラマモニター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/衝突被害軽減ブレーキ/置きラクボックス/オートエアコン/キーフリー/防犯装置/禁煙車

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイドル

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 走行距離7500キロ 新車メーカー保証付 両側パワースライドドア 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシスト パノラマモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ BTオーディオ キーフリーキー コーナーセンサー エコアイドル ETC ベンチシート

    本体価格
    148.1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
1619
134.6万円
関西
900
133.8万円
東海
1077
135.3万円
北海道
282
141.6万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.4万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスと780のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  780
146.3万円200.8万円 新車時価格 788万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
658 排気量(cc) 2848
52~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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