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ムーヴキャンバスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth 音楽録音 フルセグTV 両側電動スライドドア ETC シ-トヒ-タ- ドラレコ サイドSRS LEDライト USB フロアマット 衝突軽減ブレ-キ 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー  LEDライト プッシュスタート スマートキー オートライト ETC ドラレコ

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 8インチナビ 両側自動ドア LEDライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G Bカメラ フルセグ セキュリティアラーム

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライド ナビフルセグ 全方位モニター ナビ連動フロントドラレコ ブルートゥース DVD再生

    本体価格
    128.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD パノラマモニター対応カメラ付き/両側パワースライドドア/プッシュスタート/衝突軽減システム/コーナーセンサー/クルーズコントロール/前席シートヒーター/禁煙車/純正フロアマット/LEDヘッドライト

    本体価格
    185.7万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

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    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプ1 オーバルウインドウ フルレストア車両 スポルトマチック改装 クーラー ディスクブレーキ

    本体価格
    765万円

関東
1619
134.6万円
関西
900
133.8万円
東海
1077
135.3万円
北海道
282
141.6万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.4万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとタイプIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  タイプI
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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