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トールとA6を比較! - みんなの比較車種

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トールとA6の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A6
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1215 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII LEDヘッドライト 9インチナビ パノラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 両Pスラ ナビ/BT/TV/全周M/Dレコ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD パワースライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG Dオーディオ・バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    203.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1年保証距離無制限 純正9インチナビ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ トール 1.0 G Pモニター

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー 19AW Sヒーター

    本体価格
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    738万円

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    459.6万円

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    169.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙新品パーツコンプリート黒革新品20AW

    本体価格
    109.8万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
124.9万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
48
301.3万円
関西
20
305.1万円
東海
11
394.5万円
北海道
19
143.4万円
九州
11
283.1万円
東北
6
306.8万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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トールとA6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A6
146.3万円229.5万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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