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トールとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トールとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S3スポーツバック
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 2WD CVT ナビ クルーズコントロー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側PSD Bカメラ エンスタ ETC 1年保証

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9インチナビ・パノラマモニター・ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD CVT パノラマモニター クルー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ TV ETC パワスラ スマートキー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 1stエデイション サンルーフ

    本体価格
    515万円

関東
310
141.1万円
関西
111
131.9万円
東海
100
129.7万円
北海道
74
127.2万円
九州
166
131.2万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.8万円
中国
107
145万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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トールとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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