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トールと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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トールと240エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  240エステート
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビTVパノラマモニター前後度ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ レンタアップ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライド オートエアコン

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9型ナビ・全方位・両側パワスラ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー 9インチナビ ドライブレコ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL ブルーインテリア メッキ フォグ 保証付

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240エステート GL リボンタイヤ 同色リップスポイラー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    185.7万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール

    本体価格
    165万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 メッキミラー ナルディ 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート 240GL エステート スモールウィンドウ 屋内保管 都内使用車

    本体価格
    318万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    181.5万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

関東
347
138.3万円
関西
114
123.4万円
東海
125
129万円
北海道
67
128.9万円
九州
200
130.1万円
東北
136
137.5万円
北陸・甲信越
90
149.4万円
中国
122
147.6万円
四国
40
143.5万円
地域別台数
関東
34
220.6万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
5
146.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
102.8万円

トールの中古車を探す

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トールと240エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  240エステート
146.3万円229.5万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
996 排気量(cc) 2316
69~98 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1241台、240エステートの中古車は55台掲載しています。
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