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S-MXとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   ダイハツ  トール
VS
38万円~155万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 16万円~255.5万円
トールの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 996台
  • ホンダ S-MX 2.0 フルフラット&ベンチシート ムーンルーフ 純正エアロ・15インチAW

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エアコン パワステ 前席ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD フルオリジナル 4WD 社外オーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビ・フルセグ・CD・DVD・BT・パノラマモニター・LEDヘッドライト・スマートキー・クルコン・ソナー・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 禁煙車 両側パワースライドドア 純正7型ナビ ビルトインETC パノラミックビューモニタ Bluetooth フルセグ クルーズコントロール クリアランスソナー LEDオートライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    98万円

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    174.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動ドア BIG-X9型ナビ バックカメラ スマートアシスト2 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
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  • ダイハツ トール 1.0 X サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

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    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ Bカメラ ETC Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    112.8万円

関東
3台
91万円
関西
5台
79.1万円
東海
3台
88.6万円
北海道
0台
---
九州
2台
81.5万円
東北
1台
110万円
北陸・甲信越
1台
94.9万円
中国
0台
---
四国
4台
89.9万円
地域別台数
関東
329台
137.2万円
関西
87台
124万円
東海
115台
129万円
北海道
40台
125.8万円
九州
125台
116万円
東北
64台
134.9万円
北陸・甲信越
80台
127万円
中国
123台
145.1万円
四国
33台
114.1万円

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S-MXとトールのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   ダイハツ  トール
159.8万円~209.8万円 新車時価格 146.3万円~234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1972 排気量(cc) 996
130~140 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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