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スペイドとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  トール
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
599 中古車掲載台数 965
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII セーフティセンスC(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ATハイビーム)/先行車発進告知/パワースライドドア/スマートエントリー・プッシュスタート/専用シートカバー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC 片側電動スライドドア キーフリー バックカメラ TV ウォークスルー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタフルエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ地デジ ドライブレコーダー パワースライドドア シートヒーター ETC インテリキー

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー ディーラー記録簿5枚 モデリスタエアロ 左側パワースライド ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 衝突回避 純正SDナビ ワンセグ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 HIDヘッドライト 電動スライドドア スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 法定整備付 禁煙 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC DVD再生 左側ロング電動スライド キーレスリモコン ステアリングリモコン プロジェクタヘッド リベライザー ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート スマートキー HIDオートライト 走行35450km

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 検10.9 ナビTVキーレスBカメDレコETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC ステアリングリモコン 電動格納ミラー プラズマクラスター搭載ルームランプ リアサンシェード

    本体価格
    194万円

関東
159
55.1万円
関西
78
50.6万円
東海
78
53.8万円
北海道
55
58.1万円
九州
66
52.9万円
東北
75
59万円
北陸・甲信越
56
49.7万円
中国
20
60.8万円
四国
12
49.8万円
地域別台数
関東
313
136.5万円
関西
84
125.5万円
東海
117
128.3万円
北海道
36
127万円
九州
121
116.3万円
東北
60
130.5万円
北陸・甲信越
83
121.3万円
中国
118
146.4万円
四国
33
118.1万円

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スペイドとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  トール
145万円224.4万円 新車時価格 146.3万円234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1329~1496 排気量(cc) 996
95~109 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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