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スペイドとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  トール
VS
18万円168.4万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
602 中古車掲載台数 961
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ・左パワースライドドア・社外ナビ・TV

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 走行メーターチェック済み 純正ナビ フルセグ スマートキー プッシュスタート レベライザー 横滑り防止機能 ETC パワースライドドア バイザー マット ドラレコ ナノイー オートエアコン

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左電動スライドドア・純正ナビTV・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ ナノイー 片側パワースライドドア  オートエアコン

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト 純正ナビ フルセグ Bモニター パワースライドドア エンジンスターター ETC

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド F トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー ディーラー記録簿5枚 モデリスタエアロ 左側パワースライド ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア フォグランプ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

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    208万円

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    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ドラレコ/キーフリー/アルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII エアロ社外AWマフラーローダウン両側P

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

関東
163
55万円
関西
77
50.7万円
東海
78
53.8万円
北海道
54
58.2万円
九州
67
52.9万円
東北
75
59万円
北陸・甲信越
56
49.7万円
中国
20
60.8万円
四国
12
49.8万円
地域別台数
関東
313
136.2万円
関西
84
125.3万円
東海
116
129万円
北海道
35
126.8万円
九州
121
116.3万円
東北
60
130.5万円
北陸・甲信越
83
121.3万円
中国
116
146.5万円
四国
33
118.1万円

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  トール
145万円224.4万円 新車時価格 146.3万円234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1329~1496 排気量(cc) 996
95~109 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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