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トールとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  ネイキッド
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 純正ナビ 両側電動ドア クルコン純正14AW

    本体価格
    127.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SA3前後誤発進抑制先行車発進

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライドドア 純正ナビTV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 軽減B・ナビ・フルセグ・360カメラ・1.7万k

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ 電動スライド PUSH ETC

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ トール カスタムG   CDステレオ パノラマモ 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 全方位 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ETC 両側PSD

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    38.7万円

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    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    17万円

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    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

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    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 関東仕入 ラプターライナー グレー全塗装

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    64.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ダイハツ純正レーシングスタイルエアロ!

    本体価格
    79万円

関東
305
141.1万円
関西
112
131.3万円
東海
97
129.4万円
北海道
71
126.5万円
九州
171
130.4万円
東北
125
140.7万円
北陸・甲信越
99
140.6万円
中国
105
146.1万円
四国
37
142.4万円
地域別台数
関東
68
38.4万円
関西
26
38.8万円
東海
16
35.7万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
18
37.7万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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トールとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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