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トールとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トールとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 422
  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ フルセグTV 両側パワースライド

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア/電動パーキング

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ドラレコ 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電スラ 純正ナビ バックモニタ アルミW

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9型ナビTV 全方位 クルコン ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 禁煙/SAIII/Bカメラ/Bluetooth/左パワスラ

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/AW

    本体価格
    41.8万円

関東
343
139.9万円
関西
91
121.2万円
東海
120
135.8万円
北海道
70
123.1万円
九州
178
126.9万円
東北
138
135.7万円
北陸・甲信越
84
145万円
中国
101
144.1万円
四国
46
143.7万円
地域別台数
関東
119
90.1万円
関西
36
95.2万円
東海
54
92.2万円
北海道
23
90.6万円
九州
81
90.8万円
東北
36
93.1万円
北陸・甲信越
30
92.6万円
中国
25
89.8万円
四国
18
80.9万円

トールの中古車を探す

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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トールとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  N-BOXスラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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