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トールとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  ジェイド
VS
39.9万円263万円
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中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト2 クルーズコントロー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 9インチナビ 全方位モニター PS

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両電動 社外ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突回避支援ブレーキ機能 電格ミラー I

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ LEDライト スマートアシスト 両側電動

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    178.8万円

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    100.7万円

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    189万円

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    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

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    46.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

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    104.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    115万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
124.9万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
65
128.8万円
関西
17
141万円
東海
17
116.9万円
北海道
1
60万円
九州
14
109.3万円
東北
10
145.1万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
163万円
四国
5
135.9万円

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トールとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ジェイド
146.3万円229.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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