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トールとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トールとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スピアーノ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1万円88万円
スピアーノの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 整備付 衝突軽減B ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ付 登録済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ/ETC/パノラマモニター

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 修復歴無し

    本体価格
    139.2万円

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    本体価格
    3.8万円

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    22万円

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    本体価格
    1万円

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 純正オーディオ 純正アルミ 2トーン

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD エンスタ CD/MD ABS 13AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

関東
344
139.7万円
関西
92
120.7万円
東海
121
135.1万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
137
135.9万円
北陸・甲信越
84
145.6万円
中国
98
143.9万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
5
12.2万円
東北
1
20.7万円
北陸・甲信越
3
22.7万円
中国
4
27.3万円
四国
1
22万円

トールの中古車を探す

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トールとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スピアーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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