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トールとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 278
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライド 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー アルミ ターボエンジン

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SA3前後誤発進抑制先行車発進

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボ 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボ SA3 ナビTV パノラマビュ 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマM対応アップグレードP スマアシ

    本体価格
    195.2万円

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    104万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 禁煙 ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正19AW

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

関東
313
141.3万円
関西
114
131.5万円
東海
99
129.4万円
北海道
75
127.2万円
九州
171
130.9万円
東北
120
142.4万円
北陸・甲信越
101
139.3万円
中国
107
145.4万円
四国
37
142.1万円
地域別台数
関東
85
96.6万円
関西
29
94.5万円
東海
64
105.7万円
北海道
17
169.7万円
九州
19
88.1万円
東北
21
126.7万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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トールとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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