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トールとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トールとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
37万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.8万円230万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 861
  • ダイハツ トール 1.0 X 片側パワスラ Bleutooth対応ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ ETC Bカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外メモリナビ クルーズコントロール

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 フルセグTV 両側Pスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    97.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティパッケージ

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検8・6 社外ナビ・TV

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS・ツートンルーフ・全方位カメラ・マット ・ブレーキサポート・アダプティブクルコン

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XG 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2年保証 ナビ TV Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CDオーディオ・シートヒーター付き

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS XS 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ワンセグTV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 禁煙車 ターボ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    46.8万円

関東
340
136.1万円
関西
95
121.6万円
東海
125
125.5万円
北海道
56
133.6万円
九州
167
128.1万円
東北
133
138.2万円
北陸・甲信越
104
147.6万円
中国
116
144.9万円
四国
52
135.2万円
地域別台数
関東
150
96.9万円
関西
96
105万円
東海
136
117.9万円
北海道
54
124.5万円
九州
108
111.7万円
東北
80
120.7万円
北陸・甲信越
124
124.1万円
中国
81
112.5万円
四国
32
91.3万円

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トールとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  フレアクロスオーバー
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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