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トールとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トールとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
37万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.8万円230万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 829
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 両側スライド片側電動ドア・サポカー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマアシアルパイン9型ナビ全方位モニター

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG オートクルーズコントロール 電動パーキン

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ R5年式 ターボ 電動スライドドア パノ

    本体価格
    177.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲 両側電動 温熱シート

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済未使用車/パノラマ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    197.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII メモナビ フルセグTV パノラマモニター

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD アラウンドビューカメラ アルパインナビ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー XGワンオーナー.・ハイブリットナ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 試乗車アップカー

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    154.8万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS LEDヘッドライト スマートキー

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    143.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減 ナビ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD カーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    136.3万円

関東
344
136.8万円
関西
108
121.5万円
東海
115
123.9万円
北海道
52
130.3万円
九州
169
129万円
東北
131
138.3万円
北陸・甲信越
98
150.9万円
中国
108
147.5万円
四国
53
135.7万円
地域別台数
関東
137
99.3万円
関西
82
96.4万円
東海
136
120.2万円
北海道
51
126.7万円
九州
107
115.6万円
東北
81
120.7万円
北陸・甲信越
119
124.1万円
中国
85
108.7万円
四国
31
92.1万円

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トールとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  フレアクロスオーバー
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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