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トールとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トールとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フェアレディZロードスター
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ ドラレコ マルチビュカメラ 禁煙

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール カスタムG ナビ 保証付き 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワスラ 社外9型ナビTV 後席モニター

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ワンオーナー ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ トール X SAII TV ナビ バックカメラ DVD X SAII TV ナビ バックカメラ DVD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 全方位カメラ スマートアシスト3

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ/Bカメラ W電動ドア 自動ブレ-キ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    176万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T フジツボマフラー BOSEサウンド SDナビ

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモルック RZ34用19AW

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 公認車輛

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/

    本体価格
    291.8万円

関東
313
141.4万円
関西
113
131.3万円
東海
100
129.5万円
北海道
75
127.2万円
九州
170
130.9万円
東北
119
142.5万円
北陸・甲信越
101
138.8万円
中国
110
146.8万円
四国
37
142.5万円
地域別台数
関東
32
199.2万円
関西
11
125.3万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
115万円
四国
1
98万円

トールの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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トールとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フェアレディZロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
996 排気量(cc) 3696
69~98 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1138台、フェアレディZロードスターの中古車は80台掲載しています。
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