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トールとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマアシ/純正7型ナビ/寒冷地仕様/

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保証継承有り 両側電動ドア

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 禁煙車/純正ナビ/Bモニター/1年保証付

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール タイプX タイプX

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ SAIII 両側電動スライド 

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 両電 シートヒーター クルコン ステリモ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    24.5万円

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    33万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    32.8万円

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    23万円

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    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
309
141.3万円
関西
112
131.2万円
東海
97
129.4万円
北海道
74
127.4万円
九州
171
130.9万円
東北
121
142.4万円
北陸・甲信越
101
139.3万円
中国
105
146.1万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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トールとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビックハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
996 排気量(cc) 1339
69~98 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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