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トールと3008を比較! - みんなの比較車種

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トールと3008の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  3008
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 278
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フリーキー ワンオーナ 追従クルーズ C

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 名古屋使用履歴 フリップダウンモニター

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ブレーキサポート パノラマモニター

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/エンスタ/ETC

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ トール カスタムG リミテッド2 SA3 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 後席用モニター ETC 両側パワスラ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新車・9型ディスプレイオーディオ・全方位

    本体価格
    198.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 2WD スマアシII(衝突回避支援) 純

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 車検7年7月パノラミックサンルーフETC

    本体価格
    375.9万円

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    387万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナ/ACC/サンルーフ/半レザーS/ナビTV

    本体価格
    173.9万円

  • プジョー 3008 GT Line ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ナビ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    258.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正DA シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー 3008 CROSSCITY Bhdi 

    本体価格
    308万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV カープレイ

    本体価格
    348万円

関東
346
139万円
関西
111
123.8万円
東海
124
131.9万円
北海道
70
124.9万円
九州
182
127.3万円
東北
141
137.8万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
63
299.9万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円

トールの中古車を探す

3008の中古車を探す

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トールと3008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  3008
146.3万円229.5万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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