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シビックタイプRとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  トール
VS
98.8万円1100万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
826 中古車掲載台数 981
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット 無限貫通ロールバー ゼロファイター車高調 某タイヤメーカー開発車両

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルオリジナル 純正エアロ 純正アルミ 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ブレンボキャリパー FL5 R8年1月登録

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2.0 禁煙車 6速マニュアル 専用シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X B20Bオーバーホール済み公認 TE3716インチ ブレンボキャリパー ロールゲージ フルバケ EDFC付テインサーキットマスター車高調 デフィ追加メーター 4-1エキマニ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ 禁煙 +Rモード Bremboキャリパー ホンダコネクト 純正19インチホイール AppleCarPlay  ETC2.0 純正フロアマット フルLEDヘッドライト

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPK 前後ドラレコ マット

    本体価格
    683万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0車載器 スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート 純正アルミホイール ブラック内装

    本体価格
    596万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    710万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 全塗装済み・無限エアロ・車高調・RPF1・社外ボンネット・レカロセミバケットシート・SEEKERシフトノブ

    本体価格
    281.6万円

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    本体価格
    75万円

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    55.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    182万円

関東
264
512.4万円
関西
157
509.2万円
東海
175
534万円
北海道
19
549.2万円
九州
84
545.8万円
東北
33
544.6万円
北陸・甲信越
31
539.1万円
中国
31
530.8万円
四国
32
556.8万円
地域別台数
関東
314
136.7万円
関西
78
128.6万円
東海
115
128.9万円
北海道
35
124.3万円
九州
132
114.8万円
東北
68
134.5万円
北陸・甲信越
81
123.7万円
中国
123
143.6万円
四国
35
115.2万円

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シビックタイプRとトールのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  トール
499.7万円618万円 新車時価格 146.3万円234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1995 排気量(cc) 996
330 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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