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トールとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トールとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  Kei
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 4.8万円129.8万円
Keiの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII フルセグナビBカメラWパワスラ衝突軽減

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマアシ/両Pスラ/9ナビ/Bカメラ/15AW/LED

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ハイグレード9インチナビ/パノラマC/ETC

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外フルセグナビ/バックカメラ/DVD

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 後席モニター 9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

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  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロ 5MT 15インチアルミクラッチOH済

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ナビTVフルセグDVD・Egスターター付

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ レカロシート/外マフラー/エアロ/LED

    本体価格
    53万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検6年8月・シートヒーター・オートマ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル ナビTV HID キーレス

    本体価格
    50万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速MTターボ LEDライト レカロシート付

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD AT 禁煙車輌外スポーツマフラー外ブースト

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 走行59332KM・地デジ・ナビ・ETC・USB

    本体価格
    59.8万円

関東
369
142.6万円
関西
98
137.2万円
東海
128
133.1万円
北海道
50
141.1万円
九州
205
127.9万円
東北
87
142.9万円
北陸・甲信越
105
137.1万円
中国
121
142.6万円
四国
49
130.5万円
地域別台数
関東
44
38.4万円
関西
31
39.5万円
東海
17
21.5万円
北海道
12
47.7万円
九州
28
32.9万円
東北
14
27.7万円
北陸・甲信越
19
37.6万円
中国
19
31.6万円
四国
15
30.4万円

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トールとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  Kei
146.3万円210.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1212台、Keiの中古車は199台掲載しています。
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