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トールとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トールとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  カプチーノ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD トヨタセーフティーセンス ナビ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9インチナビ・パノラマモニター・ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ・衝突被害B/ロールシェード/両側パワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト・LEDヘッドランプ・L

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD ナビ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ LEDヘッドライト 自動追従クルコン

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    153万円

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    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー BLITZ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 マフラー/バケット/ローダウン/タワーバー

    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6ターボ P/S・AT

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    54万円

  • スズキ カプチーノ オープン オープン

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 スズキスポーツマフラー 14インチAW

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    90万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ターボ 社外足回り

    本体価格
    72.5万円

関東
307
141.4万円
関西
111
131.8万円
東海
100
129.9万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
107
145.5万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
39
115.7万円
関西
14
107.6万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円

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トールとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  カプチーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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