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トールとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トールとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1125 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車/パノラマ/シートヒーター

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フルセグナビ 両側電動スライド純正アルミ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    200.1万円

  • ダイハツ トール カスタムG オートエアコン レーンキープアシスト ブルートゥース 衝

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X コーナーC/電格ミラー/衝突被害軽減B

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビ スマートアシスト 両側電動 ETC

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 2WD CVT カーナビ ドライブレコー

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ トール 1.0 G 届出済未使用車

    本体価格
    183.7万円

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    218万円

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    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目換装 ホワイト全塗装済 Gセレクション

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ Bカメラ デフロック

    本体価格
    443万円

関東
308
141.5万円
関西
111
131.8万円
東海
101
129.8万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
120
141.7万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
107
145.5万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
53
347.4万円
関西
17
281.4万円
東海
21
280.1万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
317.8万円
東北
19
265.7万円
北陸・甲信越
19
345.7万円
中国
6
280.3万円
四国
8
298.3万円

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トールとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー100
146.3万円229.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
996 排気量(cc) 4163~4663
69~98 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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