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ミラトコットとGTを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデスAMG  GT
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 679.9万円5800万円
GTの相場表を見る
598 中古車掲載台数 89
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ パノラマ7インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビTV Bモニター F・Rコーナセンサ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイルパッケージ/LEDライト

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー ナビゲーション LEDヘッ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII CDデッキ キーフリー LEDヘッドライ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離47365キ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト パノラマモニター付

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミック OPカラ- 禁煙 鍛造19/20AW

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    858万円

  • メルセデスAMG GT C 最終M AMGエクステリアカーボンPKG

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  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG+ 後期フェイスチェンジ

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    938万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済 パドルシフト

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    788万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG+ 右H サンルーフ

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    858万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    2688万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD カーボンPKG・パノラミックルーフ

    本体価格
    2835万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG GT R OP155/エッセンシャルPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    2198万円

関東
105
94.5万円
関西
52
96.7万円
東海
117
90.5万円
北海道
61
113.2万円
九州
77
96.5万円
東北
39
97.6万円
北陸・甲信越
47
98.5万円
中国
66
103.1万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
38
1735.2万円
関西
18
1876.8万円
東海
16
2597.8万円
北海道
1
2370万円
九州
7
1687.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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ミラトコットとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデスAMG  GT
107.5万円145.2万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
52 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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